啊！攝惹。

在臺北地區，有在騎自行車作為運動或是假日遊憩的選項，對於大稻埕一定不陌生

在捷運淡水新店還沒分家之前，捷運綠線挑戰，時常被列為在北部其自行車的中大挑戰之一

因為沿途都可以強在河濱道路上，沿途非常漂亮且同時相對與一般道路比起來安全

再加上自行車也可以搭捷運，這條路線其實非常的熱門

大稻埕碼頭在這條路線上，有一點點剛好位於中間點的概念，許多人會把這邊作為休息站，或是起點終點

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沒記錯好像是今年六月去的

然後也是歹戲拖棚拖了很久

終於可以來寫這一篇軍艦岩了

這邊與其說是爬山

也可以說它是一個踏青的地方

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昨天接了一場路跑活動的拍照工作

不過主要不是拍攝跑者，但是中間還是跑去了幾張

心中小宇宙有感而發，來告訴大家如何在路跑被「好攝一波」！！

不再讓你去找你的照片時，卻發現是狼狽不堪～(除非你真的很累很狼狽，這另當別論...)

首先來解釋一下路跑攝影師的配備

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約莫也是一年前了～～～～

光陰似箭啊～～～～

那時要去高雄幫這位神秘的女子

拍攝這神秘的結婚照，一個進場前的暖身狀態

但這不是重點，就想說難得到高雄了，就提早一天下去玩一下好了

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說到秋冬之際，總是會攘人想到隨風飄逸的「芒草花」

說到芒草花的，一定不可以錯過「草嶺古道」

草嶺古道據聞古代由台灣原住民平埔族逐步闢建，方便連絡雪山尾稜兩側的交通。

是一條連接台灣新北市貢寮區遠望坑與宜蘭縣頭城鎮大里山區的步道。屬古代淡蘭古道北路一部分，亦為目前僅存的路段之一。

「草嶺」之名得自海拔較高處道旁山嶺芒草生長茂盛，幾乎不存其餘樹種。古道長約8.5公里，途中有雄鎮蠻煙碑、虎字碑等古蹟，於埡口及宜蘭縣部分可遠望龜山島。在失去運輸用途後，古道近年來已成為熱門景點。而每年的十一月時，新北政府也會於草嶺古道舉辦「芒花季」鼓勵民眾前往踏青郊遊。

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大家一聽到台北看夜景，第一個聯想到的都是陽明山

尤其是傳說中的文化大學後面，都非常的耳熟能響，想必也去過不少次

不過其實再繼續往裡面走，還有一個地方那就是「大屯山主峰」

大屯山主峰現在的海拔1092公尺，設有二等三角點、聯勤內補006號三角點。山頂為民航局助航站設施，一般遊客無法進入。峰頂附近的觀景台，以夕陽、雲海與秋芒景觀聞名。主峰與其周遭四個小山頭，圍繞中央低窪濕地，即大屯坪。

想要前往的話，大屯山步道下是二子坪旅客服務站，這邊有停車場，洗手間與一個簡單的販賣部，非常的方便

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其實去爬錐麓古道也也已經剛好是大約一年前的事了，千拖萬拖拖到現在才好好開了這部落格，就當作首發文來好好的來寫的寫一下

錐麓古道

太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區－錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡。錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於地理環境及法令因素，古道修復工作極為艱辛險峻，許多路段已崩毀，安全因素該路線封閉多年。國家公園管理處為保存該區之珍貴遺址，進行過相關之研究多篇。近年來，管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作，繼民國93年底完成古道自燕子口－巴達崗－大斷崖－紀念碑(斷崖駐在所舊址)路段修復工作外，全程亦陸續修復，並依入山入園申請之方式，提供山友之進入申請。

錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道；原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。民國6年（西元1917年、大正6年）日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。

以上簡介來自太魯閣國家公園網站，當初看這樣的簡介覺得好像沒有什麼，不過等到去爬了之後，才會深深體驗到那個艱辛與嚴峻。

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